"Стоимость, страхование, фрахт" означает, что продавец несет те же обязательства, что по условиям CFR, но дополнительно должен обеспечить морское страхование от риска у покупателя гибели или повреждения товара во время перевозки. Продавец заключает договор страхования и уплачивает страховой взнос.
Покупатель должен принять к сведению, что по условию CIF от продавца требуется обеспечить страхование только в минимальном объеме.
По условию СИФ от продавца требуется очистить товар для экспорта.
Это условие может применяться лишь при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. В случае, если пересечение товаром поручней судна не имеет практического значения, например, при перевозках на судах ро-ро или в контейнерах, более целесообразно использовать условие CIP.
Предоставить товар и коммерческий счет или его электронный эквивалент в соответствии с условиями договора купли-продажи и любым другим подтверждением такого соответствия, если это требуется по условиям договора.
Получить на свой риск и за свой счет любую экспортную лицензию или иное официальное разрешение и выполнить все таможенные формальности, необходимые для вывоза товара.
а) Договор перевозки
Заключить за свой счет на обычных условиях договор перевозки товара до указанного порта назначения обычным маршрутом на морском судне (или соответствующем судне внутреннего водного сообщения) такого типа, который обычно используется для перевозки товаров, описанных в договоре купли-продажи.
б) Договор страхования
Обеспечить за свой счет, как предусмотрено в договоре купли-продажи, страхование груза, которое покупатель или любое иное лицо, имеющее страхуемый интерес, будут вправе потребовать непосредственно от страховщика, предоставить покупателю страховой полис или иное доказательство страхового покрытия.
Договор страхования должен быть заключен со страховщиком или страховой компанией высокой репутации и, если не оговорено иное, обеспечивать минимальный объем страховой ответственности в соответствии с условиями, установленными для грузов Институтом (Институт Лондонских Страховщиков) или иными подобными условиями. Срок страховой ответственности должен соответствовать В.5 и В.4 По требованию покупателя продавец должен, где возможно, произвести за счет покупателя страхование от военных рисков, забастовок, мятежей и общественных беспорядков. Страхование должно покрывать, как минимум, предусмотренную в договоре купли-продажи цену плюс 10% (то есть 110%), и должно быть произведено в валюте договора купли-продажи.
Доставить товар на борт судна в порту отгрузки в установленную дату или срок.
С соблюдением положений пункта В.5 нести все риски утраты или повреждения товара до момента пересечения товаром поручней судна в порту отгрузки.
С соблюдением положений пункта В.6:
- нести все связанные с товаром расходы до его погрузки в соответствии с пунктом А.4, а также расходы по оплате фрахта и все вытекающие из пункта А.3 расходы, включая оплату погрузки товара на борт и выгрузки в порту разгрузки, которую могут взысканы регулярными судоходными линиями при заключении договора перевозки;
- нести все расходы, связанные с выполнением таможенных формальностей, а также оплатой всех пошлин, налогов и иных официальных сборов, подлежащих уплате при вывозе.
Известить надлежащим образом покупателя о том, что товар доставлен на борт судна, а также направить иную информацию, необходимую покупателю для принятия мер, обычно достаточных для принятия им товара.
Если не согласовано иначе, незамедлительно за свой счет предоставить покупателю обычный транспортный документ, выписанный на согласованный порт назначения.
Этот документ (например, оборотный коносамент, необоротная морская накладная или документ о перевозке внутренним водным транспортом) должен распространяться на товар по договору, быть датированным в пределах срока, установленного для отгрузки, предусматривать возможность выдачи товара перевозчиком в порту назначения по требованию покупателя или, если не согласовано иное, возможность для покупателя продать транзитный товар путем передачи документа последующему покупателю (оборотный коносамент) или путем извещения перевозчика.
Если такой транспортный документ выписывается в нескольких оригиналах, покупателю должен быть представлен полный комплект оригиналов. Если же транспортный документ содержит ссылку на чартер, то продавец должен также представить копию этого последнего документа.
Если продавец и покупатель договорились об использовании электронной связи, документ, упомянутый в предыдущем абзаце, может быть заменен эквивалентным ему сообщением средствами электронного обмена данными.
Оплатить расходы, связанные с операциями по проверке (такими как проверка качества, измерение, взвешивание, подсчет), необходимыми для передачи товара в соответствии с пунктом А.4.
Обеспечить за свой счет упаковку (если только для данного вида сделок не принято отправлять товар по описанию договора неупакованным), необходимую для организуемой им транспортировки товара. Надлежащим образом маркировать упаковку.
По просьбе покупателя, на его риск и за его счет оказать ему полное содействие в получении любых документов или их электронных эквивалентов (кроме упомянутых в пункте А.8), выдаваемых или передаваемых в стране отгрузки и/или происхождения товара, которые могут понадобиться покупателю для ввоза товара, и, если необходимо, для транзитной перевозки через другую страну.
Уплатить предусмотренную договором купли-продажи цену.
Получить на свой риск и за свой счет импортную лицензию или иное официальное разрешение и выполнить все таможенные формальности, необходимые для ввоза товара, и, если необходимо, для транзитной перевозки через другую страну.
Обязательств нет.
Принять поставку товара после его доставки в соответствии с пунктом А.4 и получить товар от перевозчика в указанном порту назначения.
Нести все риски утраты или повреждения товара с момента пересечения им поручней судна в порту отгрузки.
В случае неоповещения им другой стороны в соответствии с В.7 нести все риски утраты или повреждения товара с оговоренной даты или даты истечения периода, установленного для поставки, но при условии, что товар был должным образом идентифицирован для договора, то есть определенно обособлен или иным образом обозначен как товар, являющийся предметом договора.
В соответствии с положениями пункта А.3 нести все связанные с товаром расходы с момента его доставки в соответствии с пунктом А.4, и, если только такие расходы и сборы не были взысканы регулярными судоходными линиями при заключении договора перевозки, оплатить все расходы и сборы, связанные с транзитом товара до момента его прибытия в порт назначения, а также расходы по выгрузке товара, включая оплату за лихтеры и хранение товара на пристани.
В случае неоповещения другой стороны в соответствии с пунктом В.7 нести дополнительные связанные с этим расходы с оговоренной даты или даты истечения срока, установленного для поставки, но при условии, что товар был должным образом идентифицирован для договора, то есть определенно обособлен или иным образом обозначен как товар, являющийся предметом договора.
Уплатить все пошлины, налоги и иные официальные сборы, а также нести все расходы, связанные с выполнением таможенных формальностей и подлежащие уплате при ввозе товара, и, если необходимо, при его транзите через другую страну.
Во всех тех случаях, когда он вправе определить срок отгрузки товара и/или порт назначения, известить об этом надлежащим образом продавца.
Принять транспортный документ в соответствии с А.8, если он соответствует условиям договора.
Нести, если не согласовано иное, расходы, связанные с проверкой товара перед отгрузкой, за исключением случаев, когда это осуществляется властями страны экспорта.
Оплатить все расходы и сборы, связанные с получением указанных в пункте А.10 документов или их электронных эквивалентов и возместить продавцу расходы в связи с оказанием им предусмотренного в пункте А.10 содействия.
По запросу продавца предоставить ему информацию, необходимую для заключения договора страхования.
|
|