Smart немного обновился

Компания Smart в наступившем году решила немного обновить одноименную модель городского автомобильчика. Не смотря на то, что официально обновленный Smart называют автомобилем второго поколения, его модернизация коснулась, в основном, технической начинки, тогда как внешность осталась практически без изменений. 

Пожалуй, главным изменением в линейке Smart стало появление более мощных двигателей, устанавливаемых на этот автомобиль. Бензиновые трехцилиндровые турбодвигатели теперь имеют рабочий объем в 698 кубически сантиметров, а их мощность возросла с 45 и 55 лошадиных сил до 50 и 61 лошадиной силы соответственно. Дизельная версия Smart теперь оснащается 40-сильным мотором. 

Обновлению подверглась и автоматическая трансмиссия, получившая режим “kick-down”. Кроме того, подвеска Smart после доработок стала чуть более мягкой, располагая к комфортной езде, а система курсовой устойчивости теперь входит в базовую комплектацию всех автомобилей. Дополнительно покупатель Smart может заказать кожаную отделку салона, систему круиз-контроля и электроусилитель рулевого управления. 

Базовая модель обновленного поколения Smart в Европе будет стоить 8 820 евро, а версия Smart Cabrio - 12 140 евро. 75-сильная модификация от ателье Brabus также будет доступна покупателям по цене от 17 895 евро. 

В 2004 году в США пройдут Большие гонки роботов на приз Пентагона

В начале 2004 года в США между городами Лос-Анджелес и Лас-Вегас пройдут гонки роботов, которые организует Пентагон. Создатели робота-победителя получат в награду миллион долларов. 

Большие гонки (Grand challenge) пройдут 28 февраля 2004 года. Их цель - ускорить развитие современных технологий военной робототехники. Идея проведения состязаний принадлежит Агентству передовых исследований министерства обороны США (DARPA). 

"Цель соревнований - ускорить разработку новых технологий производства автономных передвижных систем для военных нужд. Это указывает на новое направление развития нашей обороны", - заявил представитель агентства. 

Подробности и правила состязаний будут объявлены 22 февраля на специальной пресс-конференции в Лос-Анджелесе. Пока известно лишь, что все аппараты-участники должны действовать абсолютно автономно - дистанционное управление будет запрещено. 

Cамый грозный кабриолет вышел на тропу испытаний

Корреспондентам журнала "Auto Express" удалось заполучить снимки последней модели Porsche - 911 Turbo Cabrio в момент проведения испытаний. 

Очевидно, что Porsche намерен составить серьезную конкуренцию самому скоростному на сегодняшний день кабриолету - Ferrari F360 Modena. 

Представители компании не скрывают, что это будет самая "грозная" машина Porsche с открывающимся мягким верхом. 

Помимо хорошо узнаваемых характерных для автомобилей Porsche больших передних фар и глубоко посаженного воздухозаборника, автомобиль "приобрел" уникальные 18-дюймовые легко-сплавные диски и зафиксированный задний спойлер. 

Рабочий объем двигателя flat-six двойной турбо мощностью 420 л.с. составляет 3.6л. Официальный дебют новой модели состоится в октябре на Парижском автосалоне.

Подробности о британском «убийце Porsche»

Aston Martin V8 – это новый проект группы PAG (Premiere Automotive Group) концерна Ford по созданию автомобиля прославленной британской марки по цене ниже 100 тысяч евро. 

Длина автомобиля составляет 4,4 метра, ширина 1,92, а высота 1,2 метра. Экстерьер автомобиля крайне близко пересекается с дизайном «старших братьев», которые уже представлены на рынке – моделей V12 DB7 и Vanquish. 

Маленький Aston Martin V8 будет ориентирован на достаточно молодую публику, которая ценит спортивный стиль и знает об исключительности британских спорткаров. 

Салон автомобиля сделан также в лучших традициях Aston Martin без использования всех новомодных псевдогоночных штучек. Кожа, дерево, стрелочные приборы – все говорит о том, что вы находитесь в Aston Martin. Впрочем, из-за небольшой высоты, сесть в автомобиль не так уж и просто. 

Зато в салоне достаточно просторно для такого автомобиля – благодарить за это надо длинную колесную базу (2,6 метра). Поразительно, но для того маленького автомобиля, у него достаточно большой багажник. 

AMV8 оснащен 4,3-литровым двигателем V8 мощностью 350 л.с и имеет привод на задние колеса. 

Над работой по созданию спортивной подвески автомобиля были привлечены специалисты из Lotus Engineering. 

Серийный автомобиль будет похож как две капли воды, на тот прототип, что показали в Детройте.